Aktualności

15.08.2026 - Miejscowości Ziemi Radomskiej (cz. 11)

Kolejny odcinek z cyklu artykułów o postępujących zmianach dotyczących miejscowości Ziemi Radomskiej w ciągu ostatniego ćwierćwiecza. Dziś rok 2015. W poniższej tabeli zawarto zmiany dotyczące kilku miejscowości powiatu białobrzeskiego i jednej miejscowości z powiatu radomskiego. W celu lepszego odczytania tabeli, należy kliknąć w podgląd (pojawi się większy obraz).

Zmiany z następnych lat opublikujemy w kolejnych artykułach.

13.08.2026 - Wyniki przetargu

21. maja nastąpiło otwarcie ofert 2. przetargu MZDiK na obsługę przez 10 lat części linii radomskiej komunikacji miejskiej. Prawie kwartał później, bo 12. sierpnia, MZDiK poinformował o wyborze firmy, a właściwie konsorcjum firm, których tabor będzie wykonywał pracę przewozową w Radomiu w latach 2027-2037. Nowy operator zakupi 29 fabrycznie nowych (z czego 3 będą stanowiły rezerwę), niskopodłogowych, klimatyzowanych wozów klasy maxi (12 m), o układzie drzwi 2-2-2 w trakcji spalinowej z normą EURO VI (niskoemisyjne). Pojazdy wyjadą na radomskie ulice nie wcześniej, niż w niedzielę, 28. listopada 2027 r.

Przypomnijmy. Do 1. przetargu z 2025 r. na osiem linii (2, 5, 6, 8, 13, 22, 25 i 26) przystąpiło 6 firm i konsorcjów. Najdroższą ofertę dały DLA, najtańszą konsorcjum PKS-ów. Wszystkie oferty były za drogie, przekraczały bowiem budżet zamawiającego na ten cel w wysokości 201 mln PLN. Linie te miały obsługiwać fabrycznie nowe:
- pojazdy spalinowe (niskoemisyjne, z normą EURO VI) w liczbie 14 oraz
- elektrobusy (zeroemisyjne) w liczbie 11.

To była ostatnia możliwość zakupu tańszych pojazdów w trakcji spalinowej, bowiem od 2026 r. miasta z liczbą mieszkańców powyżej 100 tys. mogą nabywać - na potrzeby publicznego transportu zbiorowego - tylko pojazdy w trakcji elektrycznej. "Miasto" znalazło jednak wyjście z tej sytuacji, bowiem ustawowe zapisy nie dotyczą linii autobusowych, które prowadzą na tereny podmiejskie.

Ogłoszono 2. przetarg, z którego wykreślono linie czysto miejskie (tj. 2, 8, 13 i 25), a w ich miejsce wpisano linie, które stale (na swych trasach podstawowych) lub wybranymi kursami (na trasach wariantowych) wyjeżdżają poza granice administracyjne m. Radom (tj. 15, 18, 25 i 27). Do tego przetargu stanęło 5 firm i konsorcjów. Najdroższą ofertę dało konsorcjum Irex-Trans sp. z o.o. i Irex-Olsztyn sp. z o.o., najtańszą - ponownie konsorcjum PKS-ów (PKS Gostynin i PKS Skierniewice, będące - obok PKS Kutno - członkami Grupy PKS Grodzisk Mazowiecki).

Najtańsza oferta w wysokości 184 959 280,85 PLN brutto (171 258 593,38 PLN netto) przekroczyła założony budżet zamawiającego (184,5 mln PLN brutto) o 459 280,85 PLN i została wybrana. Różnica pomiędzy najdroższą i najtańszą ofertą wyniosła aż 30 688 390,68 PLN, co stanowi 1/6 (16,63%) puli zamawiającego.

Szacowana wielkość pracy przewozowej w trakcie obowiązywania tego 10-letniego kontraktu wynosi 14 mln 906 tys. 840 wzkm (z możliwością zmiany ±10%, czyli ±1,49 mln wzkm). Koszt przejazdu 1 km przez tabor klasy maxi wygranego konsorcjum wyniesie zatem ok. 11,35 PLN netto.

jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9

Oferty były oceniane wg następujących kryteriów:
- cena (60%);
- system wykrywania i gaszenia pożaru w komorze silnika (10%);
- system start-stop ograniczający emisję CO₂ (10%);
- rodzaj zastosowanej łączności bezprzewodowej (10%);
- alkoblokada w kabinie kierowcy (10%);
- czujnik dymu tytoniowego w kabinie kierowcy (10%).

Do obu przetargów nie przystąpiła firma Michalczewski sp. z o.o. Przypomnijmy. Firma ITS Adam Michalczewski była pierwszym w Polsce prywatnym operatorem linii miejskich, debiutując w 1994 w Radomiu. Pełniła rolę operatora w Warszawie (w latach 2003-2016 oraz 2018-2024 dla tamtejszego organizatora - ZTM) oraz we Wrocławiu (w latach 2015-2026, jako podwykonawca tamtejszego MPK). Była ponadto o krok od wygrania w 2017 r. wielkiego przetargu na obsługę całej kieleckiej komunikacji miejskiej (dla tamtejszego ZTM). "Scyzoryki" nie pozwoliły jednak na upadek swojego MPK wszelkimi sposobami. I to był chyba punkt zwrotny.

W 2024 r. przedsiębiorstwo wycofuje się z obsługi Warszawy, w 2026 r. kończy obsługę Wrocławia, w 2027 r. zakończy obsługę Radomia i jednocześnie zakończy działalność po 33 latach, jako operator komunikacji miejskiej. Firma Michalczewski pozostanie nadal, jako prywatny przewoźnik na "Agatce" (podmiejskiej linii A).

PKS Radom upadł w 2022 r. Nie ma przewoźnika, nie ma czynnego dworca. Do obu ww. przetargów stanęło 4 PKSy (Południe, Tarnobrzeg, Skierniewice i Gostynin). Przetarg wygrywa konsorcjum dwóch ostatnich wymienionych. Ma nie być kolejnego AirShow, ma nie być LK 84 (tzw. szprychy nr 6), ale w komunikacji miejskiej będziemy podróżowali PKSem tak, jak przystało na prawdziwe miasteczko powiatowe. Czekamy teraz na lokalizację zajezdni (jednej lub dwóch) oraz na wybór producenta taboru.

12.08.2026 - Miejscowości Ziemi Radomskiej (cz. 10)

Kolejny odcinek z cyklu artykułów o postępujących zmianach dotyczących miejscowości Ziemi Radomskiej w ciągu ostatniego ćwierćwiecza. Dziś rok 2014. W poniższej tabeli zawarto zmiana dotycząca miejscowości powiatu radomskiego ziemskiego. W celu lepszego odczytania tabeli, należy kliknąć w podgląd (pojawi się większy obraz).

Zmiany z następnych lat opublikujemy w kolejnych artykułach.

11.08.2026 - Nowy tabor na potrzeby wolanowskich linii gminnych

Pojawił się już zamówiony tabor na potrzeby wolanowskich linii gminnych. Dwa z czterech elektrobusów czeka na swoją premierę w ruchu liniowym. Są to pojazdy:
- produkowane w Polsce (Bolechowo-Osiedle);
- marki Solaris (polska marka w latach 1999-2018);
- model Urbino (typu miejskiego);
- klasy maxi (o długości 12 m);
- IV generacji (przez MKM nazywany "kartonem");
- electric (w trakcji elektrycznej), zasilane wtyczką (plug-in),
- zeroemisyjny (emisyjność dotyczy miejsca eksploatacji);
- z rekuperacją (odzyskiwaniem energii z hamowania),
- o układzie drzwi 2-2-2 (drzwi dwuskrzydłowe przed 1. osią, za 2. osią oraz między osiami);
- niskopodłogowe, z funkcją przyklęku;
- w pełni klimatyzowaną przestrzenią pasażerską i osobno klimatyzowaną kabiną kierowcy;
- z ciepłymi przyciskami (do otwierania drzwi przez pasażerów);
- z gniazdami USB (na potrzeby ładowania urządzeń mobilnych);
- z wyświetlaczami zewnętrznymi LED w kolorze białym;
- z kasownikami (z funkcją kasowania biletów papierowych oraz odczytu Karty Mieszkańca oraz Karty GZKW);
- z biletomatem (na wysokości 2. drzwi, zakup biletów w formie bezgotówkowej).

jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9

jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9

Dla wolanowskich elektrobusów wybrano skromną malaturę w postaci czerwonego tła, z dachem koloru białego. Pudła zdobi herb gm. Wolanów (ze św. Dorotą), brakuje jednak numerów bocznych pojazdów.

09.08.2026 - Miejscowości Ziemi Radomskiej (cz. 9)

Kolejny odcinek z cyklu artykułów o postępujących zmianach dotyczących miejscowości Ziemi Radomskiej w ciągu ostatniego ćwierćwiecza. Dziś rok 2013, bowiem rok 2012 nie przyniósł żadnych zmian. Rok 2012 był rokiem, w którym narodził się pomysł na tę stronę internetową, natomiast rok 2013 był pierwszym rokiem funkcjonowania Radomskiej Komunikacji Podmiejskiej w Internecie. W poniższej tabeli zawarto zmiany dotyczące miejscowości powiatów Ziemi Radomskiej. W celu lepszego odczytania tabeli, należy kliknąć w podgląd (pojawi się większy obraz).

Zmiany z następnych lat opublikujemy w kolejnych artykułach.

08.08.2026 - Nowa sieć przystanków

Jak już wiadomo, pierwotny termin (17. sierpnia) uruchomienia wolanowskich linii gminnych jest nieaktualny (kwestie związane z zasilaniem taboru). Tymczasem gmina podjęła uchwałę o lokalizacji przystanków przy swoich drogach gminnych. Wykaz obejmuje aż 95 miejsc zatrzymywania się gminnego taboru (listą tą nie są objęte przystanki przy drogach powiatowych i drodze krajowej nr 12), w tym 36 lokalizacji zupełnie nowe. Zauważalny jest brak miejsc do zawracania taboru (pętli) - elektrobusy będą wykonywać tzw. "trójkątowanie" na najbliższych skrzyżowaniach, często o trudnej geometrii (np. w Podlesiu i Wymysłowie oraz w Mniszku - Branicy i Jarosławicach). Pętle autobusowe będą funkcjonowały m.in. w Ślepowronie (na posesji ze sklepem - tej samej, przez którą przejeżdżał tabor b. operatora radomskich linii miejskich do zajezdni Irex-4), w Strzałkowie (obecnie na tej pętli krańcuje tylko jedno wahadło w dni robocze linii W), w Mniszku (na obecnym przystanku przelotowym w kierunku krańca MNISZEK - PODBÓR, obok OSP i stacji ładowania elektrobusów) oraz w Wolanowie przy ul. Kolejowej (przy Szkole Podstawowej, równiez obok stacji ładowania elektrobusu). Zanim pojawi się tabor na swoich trasach, powinny pojawić się słupki przystankowe (ze znakami informacyjnymi D-15). Zupełnie nowe lokalizacje przystanków są zaznaczone na poniższej mapie kolorem białym.

jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9

06.08.2026 - Miejscowości Ziemi Radomskiej (cz. 8)

Kolejny odcinek z cyklu artykułów o postępujących zmianach dotyczących miejscowości Ziemi Radomskiej w ciągu ostatniego ćwierćwiecza. Dziś rok 2011. W poniższej tabeli zawarto zmiany dotyczące miejscowości powiatu radomskiego. W celu lepszego odczytania tabeli, należy kliknąć w podgląd (pojawi się większy obraz).

Zmiany z następnych lat opublikujemy w kolejnych artykułach.

04.08.2026 - Nowe linie gminne

17. sierpnia Urząd Gminy Wolanów uruchamia sieć połączeń na swoim terenie. Jest to jednak termin, który nie będzie dotrzymany (o powodach tego stanu rzeczy pisaliśmy we wcześniejszym artykule).

Docelowo będą to cztery linie, powstanie których było możliwe dzięki złożonemu wniosku organizatora (gm. Zakrzew) do wojewody mazowieckiego o objęcie dopłatą wskazanych linii autobusowych (2 PLN/wzkm), natomiast zeroemisyjny tabor w trakcji elektrycznej został dofinansowany z programu CUPT-KPO (szczegółowe informacje były podawane we wcześniejszych artykułach). Operatorem tych linii będzie nowo powstały zakład budżetowy Gminy Wolanów - Gminny Zakład Komunikacji Wolanów (GZKW). Zakup taboru oraz dofinansowanie funkcjonowania wolanowskich linii gminnych wraz z wkładem własnym JST pochłonęły kwotę przekraczającą 14 mln PLN.

Linie te - na wzór innych gminnych linii z powiatu radomskiego (jedlneńskich i jastrzębskich), będą posiadały oznaczenia literowo-cyfrowe. Zlikwidowaną w 2010 r. komercyjną podmiejską linię D (MPK, do 2004 r. komunalną) zastąpią cztery (początkowo planowano trzy) wolanowskie linie gminne D1, D2, D3 i D4.

Bilety jednorazowe będą do nabycia tylko w formie bezgotówkowej i tylko w biletomacie zainstalowanym w przestrzeni pasażerskiej autobusów. Bilety okresowe są kodowane na Kartach: Mieszkańca oraz GZKW. Ceny biletów obowiązują takie same, zarówno na terenie gm. Wolanów, jak i na terenie m.n.p.p. Radom, które przedstawiają się następująco:

Opłata za wydanie Karty Mieszkańca oraz Karty GZKW - 0 PLN, natomiast opłata za wydanie każdego duplikatu Karty Mieszkańca oraz Karty GZKW - 30 PLN.

Karta Mieszkańca jest wydawana osobom fizycznym, których miejscem zameldowania jest gm. Wolanów. Karta Gminnego Zakładu Komunikacji Wolanów (GZKW) jest wydawana osobom fizycznym, których miejscem zameldowania są tereny spoza gm. Wolanów.

Obsługę czterech linii gminnych zapewnią cztery brygady. Na nowych liniach gminnych eksploatowane będą nowoczesne, niskpodłogowe, klimatyzowane autobusy klasy maxi (12 m), z układem drzwi 2-2-2, posiadające wszystkie - standardowe obecnie - urządzenia, m.in. gniazda USB, SDIP, klimatyzację z rekuperacją oraz biletomaty.

03.08.2026 - Miejscowości Ziemi Radomskiej (cz. 7)

Kolejny odcinek z cyklu artykułów o postępujących zmianach dotyczących miejscowości Ziemi Radomskiej w ciągu ostatniego ćwierćwiecza. Dziś rok 2010. To trzeci rok z rzędu, gdy zmiany dotyczyły tylko jednej miejscowości. W poniższej tabeli zawarto zmianę dotyczącą samego Radomia. W celu lepszego odczytania tabeli, należy kliknąć w podgląd (pojawi się większy obraz).

Zmiany z następnych lat opublikujemy w kolejnych artykułach.

Montaż stacji ładowania elektrobusów na terenie gm. Wolanów

Trwają przygotowania do uruchomienia komunalnych wolanowskich linii gminnych. Są już zamontowane stacje ładowania elektrobusów, tzw. wall-boxy, czeka je jeszcze badanie techniczne, które przeprowadzi UDT. Proces budowy stacji rozpoczęto od określenia lokalizacji urządzeń (wybrano działki w posiadaniu gminy), uzyskano informacje odnośnie możliwości przyłączenia wszystkich stacji ładowania do sieci dystrybucyjnej energii elektrycznej SN (15 kV) w danych lokalizacjach poprzez uzyskanie od OSD (PGE Dystrybucja) oświadczenia o możliwości przyłączenia. Następnie JST (Gmina Wolanów) zawnioskowała do OSD o wydanie warunków technicznych poszczególnych przyłączeń, a po ich uzyskaniu wykonano projekty budowlane (wraz z niezbędnymi innymi zezwoleniami). Kolejnym krokiem było uzyskanie decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego oraz uzgodnienie wszystkich ewentualnych kolizji z właścicielem pozostałej infrastruktury uzbrojenia terenu. Po przejściu powyższych etapów wykonano projekty budowlane wykonawcze oraz uzyskano prawomocne pozwolenia na budowę wraz ze zgłoszeniem ich do nadzoru budowlanego (zgodnie z PB, art. 29, ust. 1, pkt. 8a, infrastruktura ładowania drogowego transportu publicznego wymaga pozwolenia na budowę). Następnie przeprowadzono procedurę udzielenia zamówienia publicznego na instalację. Końcowym etapem procesu instalacji jest zgłoszenie stacji ładowania do odbioru przez UDT.

Przy wyjeździe z Wolanowa ul. Kolejową (DP 3570W, w kierunku st. PKP Wolanów w Walinach), tuż przy hali sportowej Publicznej Szkoły Podstawowej im. Jana Pawła II widać już pierwszą wybraną lokalizację. Jest nią pętla dla autobusów gminnych przewozów szkolnych. Zamontowny już jest wall-box, którego moc będzie wynosić 120 kW (szybkiego ładowania, DC - podobnie, jak na kolejnych dwóch lokalizacjach). Nawierzchnia tej pętli wymaga utwardzenia.

jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9

jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9

Na tyłach tejże szkoły oraz Samorządowego Przedszkola Publicznego, przy ul. Szkolnej obok boiska A-klasowewgo GKS Jaguar Wolanów, znajduje się parking. Teren jest utwardzony i ma kształt regularnej pętli autobusowej. W ciągu roku szkolnego stacjonowały w tym miejscu autobusy gminnych przewozów szkolnych. Widoczne są już dwa podwójne wall-boxy, każdy o mocy 2x2x40 kW (wolnego ładowania, AC). Będzie tu zajezdnia nowego taboru, który będzie ładował swoje baterie trakcyjne podczas nocnych postojów. Teren zajezdni zostanie ogrodzony.

jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9

Jadąc DK 12 w kierunku Wieniawy, tuż przed końcem gm. Wolanów natrafimy na trzecią lokalizację, która nie jest tak oczywista. Nie jest to obecnie standardowe miejsce zawracania autobusów, tylko przystanek przelotowy Mniszek II dla linii W w kierunku obecnego krańca MNISZEK - PODBÓR (planowane są inne krańce). Stacja ładowania elektrobusu już stoi przy OSP w Mniszku. Miejsce jest jeszcze nieutwardzone.

jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9

jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9

Daleko na północnych rubieżach gm. Wolanów natkniemy się na trzeci wall-box, którego lokalizacja - podobnie, jak w Mniszku, nie jest tak oczywista. Również nie jest to obecnie standardowe miejsce zawracania autobusów, tylko przystanek przelotowy (obecnie "widmo") Jarosławice I NŻ dla kursów wariantowych linii W (jako wolanowskiej linii gminnej) w kierunku WOLANOWA (planowany kraniec jest na końcu Jarosławic, przy skrzyżowaniu z drogą gminną z widokiem na stację ładowania elektrobusu zakrzewskiej linii gminnej 101 PKZ, w Jaszowicach-Kolonii przy OSP, na terenie gm. Zakrzew). Stacja ładowania elektrobusu już stoi przy OSP w sąsiedztwie parafii pw. NMP Wniebowziętej i jednocześnie Sanktuarium MB Jarosławickiej i św. o. Pio w Jarosławicach. Lokalizacje stacji ładowania były wymuszone stanem posiadania przez gminę własnych działek z bezpośrednią bliskością stacji transformatorowych. Tak tu, jak i na pozostałych lokalizacjach, stacje ładowania zasilane są z transformatorów SN/nN 15/0,4 kV stojących w bezpośrednim sąsiedztwie ładowarek.

jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9

jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9

Wybrane w przetargu elektrobusy to SU 12 IV electric. Są to niskopodłogowe (LF) pojazdy klasy maxi (długość 12 m) o układzie drzwi 2-2-2, które pomieszczą 75 osób, w tym 29 na miejscach siedzących. Autobusy będą napędzane dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 160 kW. Pojemność akumulatorów (baterii trakcyjnej) wynosi min. 240 kWh, a zasięg wolanowskiej floty ma wynosić min. 150 km w warunkach SORT 2. Tabor jest oczywiście wyposażony w układ rekuperacji energii z hamowania, jednak w odróżnieniu od radomskich elektrobusów, nie będą ładowane poprzez pantograf - przewidziano ładowanie typu plug-in. Parametry techniczne są bliźniaczo podobne do tych elektrobusów, które kursują po sąsiedzku na zakrzewskich liniach gminnych. Koszt jednostkowy elektrobusu wyniósł 3 mln 576 tys. 840 PLN brutto (czyli 2 mln 907 tys. 591 PLN 25 gr. netto). Uruchomienie wolanowskich linii gminnych przewidziano na połowę sierpnia (tzw. rozruch), a pełną parą mają ruszyć wraz z nowym rokiem szkolnym 2026/2027. Czy tak się stanie? Czas pokaże.

Gmina Wolanów otrzymała dotację na cztery pojazdy zeroemisyjne wraz z infrastrukturą do ładowania baterii trakcyjnych w wysokości aż 10 471 248 PLN z programu CUPT-KPO.

Czekamy na dalszy rozwój wydarzeń (utwardzenie poszczególnych placów, rozkłady jazdy, przebiegi tras poszczególnych linii, taryfę biletową).

Użyte w artykule skrótowce i skróty:
AC - (ang.) Alternating Current - prąd przemienny;
art. - artykuł;
DC - (ang.) Direct Current - prąd stały;
DK - droga krajowa;
DP - droga powiatowa;
GKS - Gminny Klub Sportowy;
gm. - gmina;
JST - jednostka samorządu terytorialnego (gmina, powiat, województwo)
km - kilometr - 1.000 m;
kV - kilowolt = 1.000 woltów;
kW - kilowat = 1.000 watów;
kWh - kilowatogodzina;
LF - (ang.) low-floor - niska podłoga;
MB - Matki Bożej;
NMP - Najświetszej Maryi Panny;
nN - niskie napięcie (0,4 kV = 400 V);
o. - ojca;
OSD - Operator Systemu Dystrybucyjnego (Elektroenergetycznego);
OSP - Ochotnicza Straż Pożarna (remiza);
PB - ustawa Prawo Budowlane;
PGE - Polska Grupa Energetyczna S.A.;
PKP - Polskie Koleje Państwowe S.A.;
PKZ - Publiczna Komunikacja Zakrzew;
pkt. - punkt;
pw. - pod wezwaniem;
SN - średnie napięcie (15 kV);
SORT - (ang.) Standardised On-Road Test:
1 - Heavy Urban (centra miast), 2 - Easy Urban (miasta), 3 - Suburban (przedmieścia);
st. - stacja kolejowa;
SU 12 IV electric - marka Solaris, model miejski Urbino, o długości 12 m (klasa maxi), 4. generacji (tzw. "karton"), w trakcji elektrycznej
św. - świętego;
UDT - Urząd Dozoru Technicznego;
ust. - ustęp.

31.07.2026 - Miejscowości Ziemi Radomskiej (cz. 6)

Kolejny odcinek z cyklu artykułów o postępujących zmianach dotyczących miejscowości Ziemi Radomskiej w ciągu ostatniego ćwierćwiecza. Dziś rok 2009. W poniższej tabeli zawarto zmianę dotyczącą jednej miejscowości ościennego powiatu Ziemi Radomskiej. W celu lepszego odczytania tabeli, należy kliknąć w podgląd (pojawi się większy obraz).

Zmiany z następnych lat opublikujemy w kolejnych artykułach.

29.07-04.08.2026 (7-16) - Tymczasowe zmiany w komunikacji gimnnej

W dniach od 29. lipca (środa) do 4. sierpnia (wtorek) w godzinach od 7. do 16. (bez weekendu) będą trwały roboty drogowe polegające na układaniu ostatnich warstw betonu asfaltowego na DP 3539W (Radom - Polany) na odcinku Bardzice - Bukowiec (do Lasu Chomentowskiego włącznie). W związku z powyższym, droga ta będzie w podanych wyżej dniach i godzinach całkowicie nieprzejezdna. Zostaną tymczasowo zmienione trasy kowalskich linii gminnych:
- busy linii Radom - Bukowiec [E1] (Bus Premium) będą kursowały na trasie skróconej do/z Bardzic;
- busy linii Grabina - Radom [E3] (Chełmińscy) będą skierowane na objazd z Grabiny do Maliszowa z pominięciem przystanków w Józefowie i Maliszowie przy ul. Lubelskiej i ul. Wierzbickiej.

jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9

W podanych wyżej terminach ulegną zawieszeniu następujące przystanki:
- Bukowiec;
- Józefów / Bukowiec;
- Józefów / Grabina;
- Józefów I;
- Józefów II;
- Maliszów - Kolonia Osiek (Lubelska / Podgórska) oraz
- Maliszów - Lubelska.

jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9

Odjazdy z Bardzic będą wykonywane zgodnie z rozkładem jazdy, natomiast odjazdy z Grabiny powinny być wykonywane z ok. 5-minutowym opóźnieniem.

28.07.2026 - Miejscowości Ziemi Radomskiej (cz. 5)

Kolejny odcinek z cyklu artykułów o postępujących zmianach dotyczących miejscowości Ziemi Radomskiej w ciągu ostatniego ćwierćwiecza. Dziś rok 2008. W poniższej tabeli zawarto zmianę dotyczącą jednej miejscowości ościennego powiatu Ziemi Radomskiej. W celu lepszego odczytania tabeli, należy kliknąć w podgląd (pojawi się większy obraz).

Zmiany z następnych lat opublikujemy w kolejnych artykułach.

Nowa linia na łamach serwisu

W związku z pojawieniem się na ulicach Przytyka radzanowskich linii gminnych, na wniosek naszych czytelników podjęliśmy dezycję o dodaniu obu tych linii na łamy tego serwisu. To ostatnia z czterech linii autobusowych z regionu radomskiego dodana na tę stronę. Od nowego roku szkolnego 2026/2027 przybędzie przynajmniej kolejne sześć nowych linii autobusowych z terenu samego ziemskiego powiatu radomskiego.

Bus na radzanowskiej linii gminnej [R2] wykonuje każdy kurs na trasie o długości ok. 46 km m.in. przez Czarnocin, Ocieść, Grotki, Żydy, Podlesie i Ratoszyn na terenie gm. Radzanów oraz przez Jasionnę na terenie gm. Białobrzegi. Czas przejazdu trwa ok. 1 h. Operatorem na niej jest - podobnie, jak na radzanowskiej linii gminnej [R1] - przedsiębiorstwo MAT-BUS Grupa Transport Warzecha sp. k. (na obu liniach pracę przewozową wykonuje jedna brygada (na wielokrotnym zadaniu łączonym [R1]+[R2]).

ajax jquery lightboxby VisualLightBox.com v6.1

Na trasie radzanowskiej linii gminnej [R2] obowiązują następujące przystanki:
- Przytyk (Radomska / Rynek);
- Studzienice - Kolonia;
- Studzienice;
- Maksymilianów;




na terenie gm. Radzanów (gmina nie posiada obecnie swojego herbu):
- Młodynie Dolne - Grabno / Młodynie Górne - Bagno;
- Młodynie Dolne I;
- Młodynie Dolne II;
- Bukówno II;
- Czarnocin I;
- Czarnocin II;
- Czarnocin III NŻ;
- Ocieść;
- Grotki NŻ;
- Żydy;
- Podlesie II (WBR);
- Podlesie I NŻ (WBR);
- Ratoszyn II (Dwór);
- Ratoszyn I (Letnisko);
- Radzanów - Stara Wieś;
- Smardzew - Praga / Zapłotki;
- Smardzew - Zapłotki / Praga;
- Smardzew - Konsystorzówka;
- Zacharzów;
- Błeszno;
- Błeszno - Radość;
- Branica;

- Jasionna;
- Białobrzegi (Kościelna / Młynarska) NŻ;
- Białobrzegi - Borki Stawiszyńskie (Kościelna / Brzozowa);
- Białobrzegi - Borki Jasieńskie (Kościelna / Jałowcowa);
- Białobrzegi (Kościelna / Ogrodowa) NŻ; oraz
- BIAŁOBRZEGI P.D.

Bus podczas każdego kursu wykonuje wjazd kieszeniowy do Radości - części Błeszna, tam "trójkątuje" na skrzyżowaniu drogi gminnej z DP 1115W.

Odjazdy w dni robocze oraz w soboty:
- z przytyckiego Rynku o 6:31, 13:48 i 18:19;
- z białobrzeskiego przystanku dalekobieżnego o 7:38, 14:58 i 19:59.

Cena biletów jednorazowych normalnych (obowiązują wszystkie ulgi ustawowe):
- pomiędzy przystankami na terenie gm. Przytyk: 5 PLN;
- pomiędzy przystankami na terenie gm. Przytyk, a przystankami na terenie gm. Radzanów: 5 PLN;
- pomiędzy przystankami na terenie gm. Przytyk, a m. Białobrzegi: 9 PLN;
- pomiędzy przystankami na terenie gm. Radzanów: 3 PLN;
- pomiędzy przystankami na terenie gm. Radzanów, a przystankami na terenie m. i gm. Białobrzegi: 5 PLN;
- pomiędzy przystankami na terenie gm. Białobrzegi, a przystankami na terenie m. Białobrzegi: 5 PLN.

25.07.2026 - Miejscowości Ziemi Radomskiej (cz. 4)

Kolejny odcinek z cyklu artykułów o postępujących zmianach dotyczących miejscowości Ziemi Radomskiej w ciągu ostatniego ćwierćwiecza. Dziś na warsztat bierzemy rok 2007. W poniższej tabeli zawarto zestawienie wspomnianych zmian dotyczących miejscowości powiatu radomskiego oraz ościennego powiatu Ziemi Radomskiej. W celu lepszego odczytania tabeli, należy kliknąć w podgląd (pojawi się większy obraz).

Zmiany z następnych lat opublikujemy w kolejnych artykułach.

Nowa linia na łamach serwisu

W związku z pojawieniem się na ulicach Przytyka radzanowskich linii gminnych, na wniosek naszych czytelników podjęliśmy dezycję o dodaniu tych linii na łamy tego serwisu.

W ubiegłym roku, gm. Radzanów z powiatu białobrzeskiego (WBR) złożyła wniosek 3-letni o dofinansowanie z FRPA przewozów o charakterze użyteczności publicznej na swoim terenie. Radzanowskie linie gminne zostały uruchomione 2. lutego br., gm. Radzanów otrzymała dofinansowanie w wysokości 785 817,90 PLN, a na mocy porozumienia międzygminnego z m.-gm. Białobrzegi linie prowadzą do Białobrzegów, do przystanku dalekobieżnego (BIAŁOBRZEGI P.D.). Od południowej strony gminy linie nie kończą biegu w Młodyniach Dolnych (na granicy gm. Radzanów i pow. białobrzeskiego), lecz są wydłużone aż do Przytyka.

Bus nie zawraca na pętli na przytyckiej Zachęcie, lecz krańcuje na przytyckim Rynku (podobnie, jak bus PKS Bodzentyn na Mazowieckiej Linii Dowozowej [M II]) i wykonuje kursy na obu liniach (jest to wielokrotne zadanie łączone [R1]+[R2]). Obie linie łączą Przytyk przez Radzanów z Białobrzegami. Mało tego, wahadła na obu liniach mają swój początek i koniec właśnie w Przytyku, obie linie przejeżdżają przez Radzanów, obie linie wykonują kryterium uliczne w Białobrzegach w pobliżu przystanku dalekobieżnego. Trasy radzanowskich linii gminnych pokrywają się - na terenie gm. Radzanów w części, a na terenie gm. Przytyk w całości. Linie te nie mają oznaczenia alfanumerycznego. Na łamach tego serwisu dostały oznaczenia w nawiasach kwadratowych, składające się z litery "R" oraz kolejnej cyfry arabskiej.

Dlaczego "R"? Bo to gm. Radzanów, bo do czerwca 2019 r. istniała komercyjna, podmiejska linia R (RAF-AL) do PRZYTYKA - ZACHĘTY - równoległa i konkurencyjna do linii P (Walkiewicz), od sierpnia 2019 r. skrócona do ZAKRZEWSKIEJ WOLI jako zakrzewska linia gminna (protoplasta obecnej linii 100), która od października 2019 r. aż do upadku operatora w marcu 2020 r. miała poranny i popołudniowy kurs z/do Młodyni Dolnych przez Przytyk (wówczas wieś), Kaszewską Wolę, Tursk, Starą Błotnicę, Stary Kadłub, Kadłubską Wolę, Rogolin i Radzanów (wariant ten funkcjonował na mocy porozumienia międzygminnego - na wniosek obu gmin: Radzanowa i Starej Błotnicy, czas przejazdu z Radomia do Młodyni Dolnych trwał ok 1 h 20 min.).

Obie radzanowskie linie gminne [R1] i [R2] obsługują Przytyk, Studzienice i Maksymilianów na terenie gm. Przytyk oraz Młodynie Dolne, Bukówno, Radzanów, Smardzew, Zacharzów, Błeszno i Branicę na terenie gm. Radzanów.

Gmina Radzanów zorganizowała ponadto aż 25 gminnych linii szkolnych (nie będą one ujęte na łamach tej witryny), z czego dwie kursują do Białobrzegów:
- [R3] z Rogolina przez Kadłubską Wolę, Młodynie Górne, Bukówno, Kozłów, Grotki, Żydy, Podlesie, Ratoszyn, Radzanów, Zacharzów, Błeszno, Branicę, Stawiszyn, Dąbrówkę i Suchą (2 wahadła);
- [R4] z Czarnocina przez Ocieść, Grotki, Żydy, Podlesie, Ratoszyn, Radzanów, Zacharzów, Smardzew, Branicę, Stawiszyn, Dąbrówkę i Suchą (1 wahadło).

Bus na radzanowskiej linii gminnej [R1] wykonuje każdy kurs na trasie o długości ok. 38 km m.in. przez Młodynie Górne, Kadłubską Wolę i Rogolin na terenie gm. Radzanów oraz przez Stawiszyn, Dąbrówkę i Suchą na terenie gm. Białobrzegi. Czas przejazdu trwa ok. 50 min. Operatorem na niej jest przedsiębiorstwo MAT-BUS Grupa Transport Warzecha sp. k. Jak widać na zdjęciu, busa można łatwo rozpoznać po napisach "Gmina Radzanów".

ajax jquery lightboxby VisualLightBox.com v6.1

Na trasie radzanowskiej linii gminnej [R1] obowiązują następujące przystanki:
- Przytyk (Radomska / Rynek);
- Studzienice - Kolonia;
- Studzienice;
- Maksymilianów;




na terenie gm. Radzanów (gmina nie posiada obecnie swojego herbu):
- Młodynie Dolne - Grabno / Młodynie Górne - Bagno;
- Młodynie Dolne I;
- Młodynie Dolne II;
- Bukówno II;
- Bukówno I NŻ;
- Bukówno;
- Młodynie Górne;
- Kadłubska Wola;
- Rogolin NŻ;
- Rogolin - Wąsosz NŻ;
- Radzanów - Stara Wieś;
- Smardzew - Praga / Zapłotki;
- Smardzew - Zapłotki / Praga;
- Smardzew - Konsystorzówka;
- Zacharzów;
- Błeszno;
- Błeszno - Radość;
- Branica;

- Stawiszyn;
- Dąbrówka;
- Sucha - Piekło (Białobrzeska / Szlachecka);
- Sucha (Białobrzeska / Brzozowa);
- Białobrzegi (Krakowska / Rzemieślnicza) oraz
- BIAŁOBRZEGI P.D.

Bus podczas każdego kursu wykonuje aż cztery wjazdy kieszeniowe:
- w Bukównie, zawracanie na parkingu przy kościele pw. Nawiedzenia NMP;
- w Kadłubskiej Woli, zawracanie obok OSP przy stawie;
- w Radzanowie - Starej Wsi, zawracanie na przystanku na DP 1116W (bus nie obsługuje przystanku przy DP 1115W i nie zawraca na parkingu przy OSP i kościele pw. św. Marcina);
- w Błesznie, bus wykonuje wjazd kieszeniowy do Radości - części Błeszna, tam "trójkątuje" na skrzyżowaniu drogi gminnej z DP 1115W.

Odjazdy w dni robocze oraz w soboty:
- z przytyckiego Rynku o 4:30, 9:08, 11:13, 16:08 i 21:09;
- z białobrzeskiego przystanku dalekobieżnego o 5:31, 10:12, 12:14, 17:19 i 22:15.

Cena biletów jednorazowych normalnych (obowiązują wszystkie ulgi ustawowe):
- pomiędzy przystankami na terenie gm. Przytyk: 5 PLN;
- pomiędzy przystankami na terenie gm. Przytyk, a przystankami na terenie gm. Radzanów: 5 PLN;
- pomiędzy przystankami na terenie gm. Przytyk, a m. Białobrzegi: 9 PLN;
- pomiędzy przystankami na terenie gm. Radzanów: 3 PLN;
- pomiędzy przystankami na terenie gm. Radzanów, a przystankami na terenie m. i gm. Białobrzegi: 5 PLN;
- pomiędzy przystankami na terenie gm. Białobrzegi, a przystankami na terenie m. Białobrzegi: 5 PLN.

22.07.2026 - Miejscowości Ziemi Radomskiej (cz. 3)

Kontynuujemy cykl artykułów dotyczących postępujących zmian dotyczących miejscowości Ziemi Radomskiej w ciągu ostatniego ćwierćwiecza. W latach 2004 i 2005 nie było zmian. Te pojawiły się w roku 2006. W poniższej tabeli zawarto zestawienie wspomnianych zmian dotyczących miejscowości powiatu radomskiego oraz ościennego powiatu Ziemi Radomskiej. W celu lepszego odczytania tabeli, należy kliknąć w podgląd (pojawi się większy obraz).

Zmiany z następnych lat opublikujemy w kolejnych artykułach.

Nowa linia na łamach serwisu

W związku z dodaniem na łamy tego serwisu linii 32, której operatorem jest PKS Grójec, na wniosek naszych czytelników, podjęliśmy dezycję o dodaniu na tę stronę kolejnej linii tego operatora - 47. Linia ta w podobnej formie funkcjonuje od dekady, nie miała "na dechach" numeru. Obok niej, na trasie do/z Grójca, funkcjonowały jeszcze linie 62 i 68 (obie zlikwidowane). Ten sam los dotkną również linię 47. Została ona jednak reaktywowana we wrześniu 2025 r.

W połowie 2025 r., na mocy porozumienia między powiatem białobrzeskim (WBR) oraz gminami Białobrzegi i Stara Błotnica funkcjonowanie tej linii zostało przywrócone. Łączy ona Białobrzegi z Radomiem, tabor nie zatrzymuje się na terenie gm. Jedlińsk na odcinku równoległym z komercyjną, podmiejską linią A (Michalczewski). Część trasy (o długości ok. 37 km) busy wykonują drogą serwisową równolegle do drogi ekspresowej S7 (E-77, po jej zachodniej stronie). W Radomiu, busy jechały ulicami: Warszawską, rondo NSZ, Warszawską, Kusocińskiego, kpt. pil. Żwirki i Wigury, 25. Czerwca, rondo Mikołajczyka, gen. Beliny-Prażmowskiego, pl. Dworcowy z powrotem do ul. gen. Beliny-Prażmowskiego do przystanku RADOM - DW. PKP / gen. Beliny-Prażmowskiego. Od września 2025 r., nastąpiła zmiana trasy na terenie Radomia, analogiczna do linii 32 (przez Warszawską, rondo NSZ, Warszawską, Malczewskiego, rondo pl. Króla Kazimierza III Wielkiego, Wałową, Lekarską, Tochtermana, gen. Traugutta, gen. Beliny-Prażmowskiego do przystanku RADOM - DW. PKP / gen. Beliny-Prażmowskiego [z powrotem przez ul. gen. Beliny-Prażmowskiego, rondo Mikołajczyka, 25. Czerwca, Waryńskiego, gen. Traugutta, Żeromskiego]).

PKS Grójec wprowadził systematyczne oznaczenie swoich linii (wszystkie, oprócz komercyjnych linii do/z Warszawy, są dofinansowane z FRPA):
- linie z Warszawy: 5 i 6 do Grójca; 9 do Suchej przez Grójec, Białobrzegi; 20 przez Tarczyn, Grójec, Belsk Duży, Mogielnicę, Nowe Miasto nad Pilicą, Odrzywół, Drzewicę, Gielniów, Gowarczów do Końskich;
- linie m.-gm. Tarczyn: T1, T2, T3, T4, T7 i T11 (okrężne) oraz T5, T6 i T10;







- linie gm. Prażmów: 163 z Dobrzenicy przez Prażmów do Piaseczna;
- 165 z Prażmowa do Tarczyna;
- 166 z Uwielin do Piaseczna;





- linie m.-gm. Grójec. Z Grójca: 11 do Słomczyna;
- 160 do Falęcina;
- 162 przez Lesznowolę do Prażmowa;
- 751 przez Prażmów, Piaseczno do Warszawy;




- linie m.-gm. Warka: 150 z Warki przez Górę Kalwarię, Piaseczno do Warszawy;
- 180 (miejska, okrężna w Warce);





- linie powiatu grójeckiego: 13 i 35 (okrężne wokół Grójca). Kolejne, z Grójca;
- 16 przez Pniewy do Mszczonowa;
- 17 przez Przęsławice, Wilczorudę, Zalesie, Trzylatków-Parcelę do Lipia;
- 24 przez Belsk Duży, Kozietuły, Dalboszek, Popowice, Mogielnicę, Stryków, Tomczyce, Świdno, Borowe do Dębnowoli;
- 28 przez Belsk Duży, Rębowolę, Trzylatków, Błędów, Jadwigów, Wilków do Zalesia;
- 29 przez Belsk Duży, Rębowolę, Trzylatków, Błędów, Wilków do Białej Rawskiej;
- 30 przez Belsk Duży, Mogielnicę do Nowego Miasta nad Pilicą;
- 32 przez Belsk Duży, Mogielnicę, Nowe Miasto nad Pilicą, Odrzywół, Klwów, Potworów, Przytyk, Zakrzew do Radomia;
- 37 przez Grudzkowolę, Lewiczyn, Romanów, Olszew, Bądków, Goszczyn, Modrzewinę, Dylew, Jastrzębię do Mogielnicy;
- 75 przez Belsk Duży, Goliany, Błędów, Ignaców, Borzęcin do Gołoszy;
- 77 przez Belsk Duży, Goliany, Błędów, Ignaców, Borzęcin, Gołosze, Hutę Błędowską, Trębaczew, Lubanię, Olszową Wolę, Rosochę do Nowego Miasta nad Pilicą;
- 117 z Warki przez Magnuszew, Mniszew do Warki (okrężna);
- 119 przez Jasieniec, Nową Wieś do Warki;
- 120 przez Jasieniec, Miedzechów do Warki;
- 124 przez Jasieniec do Nowej Wsi;
- 141 przez Jasieniec do Zbroszy Dużej;
- 143 przez Jasieniec, Przydróżek do Zbroszy Dużej;
- 152 przez Słomczyn, Chynów do Góry Kalwarii;
- 153 przez Słomczyn, Chynów, Sułkowice do Góry Kalwarii;
- linie powiatu białobrzeskiego. Z Białobrzegów: 1071 przez Suchą, Branicę, Pierzchnię do Radzanowa;
- 1072 przez Suchą, Branicę, Radzanów, Bukówno, Kadłubską Wolę, Starą Błotnicę, Stare Żdżary, Stare Siekluki, Kamień, Suchą do Białobrzegów (okrężna);
- 1073 przez Szczyty, Stromiec do Augustowa (p.o. PKP Strzyżyna);
- 1079 przez Suchą, Branicę, Błeszno, Zacharzów, Smardzew, Radzanów, Bukówno, Czarnocin, Grotki, Żydy, Podlesie, Radzanów, Branicę, Jasionną do Białobrzegów (okrężna);
- 1088 przez Szczyty, Stromiec, Dobieszyn (stacja PKP) do Miejskiej Dąbrowy;
- 1089 przez Mikówkę, Stromiec, Dobieszyn (stacja PKP) do Miejskiej Dąbrowy;
- 1124 przez Wyśmierzyce, Grzmiacą, Ulaski Stamirowskie, Olszową do Jabłonny;
- 1125 przez Wyśmierzyce, Grzmiącą, Olszową do Jabłonny;
- 1165 przez Promną, Daltrozów, Broniszew, Promną-Kolonię do Białobrzegów (okrężna);
- 2047 przez Kamień, Stare Zdżary do Radomia;
- 2052 przez Przybyszew, Osuchów, Rykały, Sielec, Lisów do Goszczyna;
- 2053 przez Promną, Daltrozów, Broniszew do Goszczyna;
- 2061 przez Broniszew, Skurów do Grójca;
- 2087 przez Broniszew, Goszczyn, Lisów, Rykały, Sielec, Osuchów, Przybyszew do Białobrzegów (okrężna);
- 2092 przez Broniszew, Goszczyn, Długowolę, Skurów do Grójca;
- 2093 przez Przybyszew, Osuchów, Rykały, Lisów, Goszczyn, Długowolę, Skurów do Grójca;
- 2121 przez Promną, Palczew, Warkę, Jasieniec, Skurów do Grójca;
- linie powiatu piaseczyńskiego. Z Piaseczna do Tarczyna:
- 211 przez Gąski;
- 214 przez Leśną Polanę.

Na kursie o 9:45 z Radomia widnieje kierunek "Grójec" - jest to zadanie łączone na liniach 2047+2062. Na łamach tej witryny, z powodów funkcjonalnych zastosowaliśmy numerację sprzed 2025 r., tj. 47, 62 itd., a w komunikatach podajemy wartości z nawiasami, tj. np. (20)47, (20)62 itd. nawiązując do nowej numeracji linii tego operatora.

ajax jquery lightboxby VisualLightBox.com v6.1

Na trasie linii (20)47 obowiązują następujące przystanki:
- RADOM - DW. PKP / gen. Beliny-Prażmowskiego;
- gen. Traugutta / marsz. Józefa Piłsudskiego;
- Żeromskiego / gen. Traugutta;
- Lekarska / Szpital;
- Malczewskiego / Kazimierza Kelles-Krauza;
- Warszawska / Kusocińskiego;
- Warszawska / Klejowa NŻ;
- Warszawska / rondo Narodowych Sił Zbrojnych;
- Warszawska / Ofiar Firleja;

- Kępiny I (Warszawska);
- Kępiny II (Warszawska);






- Stare Żdżary - Nowe Żdżary II;
- Stare Żdżary - Nowe Żdżary I;
- Stary Gózd - Pomorze / Nowy Gózd;
- Nowy Gózd / Stary Gózd - Pomorze;
- Nowy Kiełbów;
- Nowy Kiełbów / Stary Kiełbów;
- Nowy Kiełbów - Kolonia;
- Stare Siekluki / Nowy Kiełbów;

- Kamień I NŻ (Radomska / Rubinowa);
- Kamień II (Radomska / Opalowa);
- Kamień III (Szmaragdowa / Opalowa);
- Sucha - Gorzelnia (Szlachecka / Polna);
- Sucha - Piekło (Białobrzeska / Szlachecka);
- Sucha (Białobrzeska / Brzozowa) oraz
- BIAŁOBRZEGI P.D.

Odjazdy z białobrzeskiego przystanku dalekobieżnego o 6:15, 8:00*, 13:10 i 15:15*.
Odjazdy spod radomskiego dworca PKP o 9:45**, 12:45*, 14:45 i 16:30*.
Busy kursują tylko w dni robocze (w tym wolne od nauki szkolnej).
* nie kursuje w dni robocze, wolne od nauki szkolnej
** kurs wydłużony do Grójca - zadanie łączone (20)47+(20)62

19.07.2026 - Miejscowości Ziemi Radomskiej (cz. 2)

Kontynuujemy cykl artykułów dotyczących postępujących zmian dotyczących miejscowości Ziemi Radomskiej w ciągu ostatniego ćwierćwiecza. Tym razem wzięliśmy na warsztat rok 2003. W poniższej tabeli zawarto zestawienie wspomnianych zmian dotyczących miejscowości powiatu radomskiego oraz ościennego powiatu Ziemi Radomskiej. W celu lepszego odczytania tabeli, należy kliknąć w podgląd (pojawi się większy obraz).

Zmiany z następnych lat opublikujemy w kolejnych artykułach.

Nowa linia na łamach serwisu

W związku z pojawieniem się na ulicach Radomia nowej autobusowej linii 32, na wniosek naszych czytelników, podjęliśmy dezycję o dodaniu tej linii na łamy tego serwisu. Gdy Jedlnia-Letnisko uzyskała w 2022 r. prawa miejskie, połowa kursów miejskiej linii 26 została przekierowana z pętli GROSZOWICE / Myśliszewice - Stara Wieś do nowo powstałego miasta. Za pętlę służy tamtejsze rondo marsz. Józefa Piłsudskiego w pobliżu stacji kolejowej (przy dawnym budynku dworca PKP). Firma Informix zakończyła działalność przewozową, a podmiejska linia S uległa likwidacji. Po upadku PKS Radom w październiku 2022 r. (i likwidacji linii B), została utworzona miejska linia 27 do Skaryszewa. Gdy w 2024 Przytyk odzyskał prawa miejskie, po cichu liczyliśmy na utworzenie kolejnej miejskiej linii 28. Niestety. O ile gminy Jedlnia-Letnisko i Skaryszew leżą w bezpośrednim sąsiedztwie miasta Radom, to gminę Przytyk oddziela od Radomia gmina Zakrzew, która ma już swoją komunikację gminną. Zakrzewskie "cytryny" wszystkimi kursami zajeżdżają do Radomia, a na porozumienie międzygminne - lub na przewozy powiatowe - nadal się nie zanosi.

W połowie 2022 r., na mocy porozumienia między powiatami grójeckim (WGR) i przysuskim (WPY) powołano do życia nową linię autobusową dofinansowaną z FRPA. Łączy ona Grójec z Radomiem, jednak tabor wykonuje każdy kurs na trasie o długości ok. 100 km m.in. przez Belsk Duży, Mogielnicę, Nowe Miasto nad Pilicą, Odrzywół, Klwów, Potworów, Przytyk i Zakrzew. Czas przejazdu trwa nieco ponad 2 h. W Radomiu, busy jechały ulicami: Przytycką, Malczewskiej, gen. Okulickiego, rondo pl. ks. Kotlarza, Montwiłła-Mireckiego, Wernera, Kazimierza Kelles-Krauza, Struga, rtm. Pileckiego, Kazimierza Kelles-Krauza, 25. Czerwca, rondo Mikołajczyka, gen. Beliny-Prażmowskiego, pl. Dworcowy z powrotem do ul. gen. Beliny-Prażmowskiego do przystanku RADOM - DW. PKP / gen. Beliny-Prażmowskiego. Od września 2025 r., wraz ze zmianą trasy na terenie Radomia (przez Przytycką, Malczewskiej, gen. Okulickiego, rondo pl. ks. Kotlarza, Montwiłła-Mireckiego, Wernera, Malczewskiego, rondo pl. Króla Kazimierza III Wielkiego, Wałową, Lekarską, Tochtermana, gen. Traugutta, gen. Beliny-Prażmowskiego do przystanku RADOM - DW. PKP / gen. Beliny-Prażmowskiego [z powrotem przez ul. gen. Beliny-Prażmowskiego, rondo Mikołajczyka, 25. Czerwca, Waryńskiego, gen. Traugutta, Żeromskiego]), zaczął się pojawiać - obok "dechy kierunkowej" - nr linii 32. Operatorem na niej jest PKS Grójec. Linie obsługiwane przez to przedsiębiorstwo otrzymało swoją numerację.

ajax jquery lightboxby VisualLightBox.com v6.1

Na trasie linii 32 obowiązują następujące przystanki:
- RADOM - DW. PKP / gen. Beliny-Prażmowskiego;
- gen. Traugutta / marsz. Józefa Piłsudskiego;
- Żeromskiego / gen. Traugutta;
- Lekarska / Szpital;
- Malczewskiego / Kazimierza Kelles-Krauza;
- Wernera / Montwiłła-Mireckiego;
- Montwiłła-Mireckiego / Wernera;
- gen. Okulickiego / rondo pl. ks. Kotlarza;
- Malczewskiej / Langiewicza;
- Przytycka / Uniwersytecka;

- Bielicha I (Przytycka / Zielna);
- Bielicha II (Przytycka / Bławatna);
- Bielicha III (Przytycka / Żurawia);
- Milejowice I (Radomska / al. Kasztanowa);
- Milejowice II (Radomska / Leśna);
- Milejowice III (Radomska / Jaworowa);
- Milejowice IV (Radomska / Cerekiewska);
- Mleczków I (św. papieża Jana Pawła II / Taczowska);
- Zdziechów / Mleczków;
- Mleczków II (św. papieża Jana Pawła II / Różana);
- Mleczków III (św. papieża Jana Pawła II / Szkolna);
- Natalin / Podlesie Mleczkowskie - Zakrzówek;
- Podlesie Mleczkowskie - Zakrzówek / Natalin;
- Natalin;
- Zakrzew;
- Zakrzew - Łaniec / Cmentarz;
- Zakrzew-Kolonia - Las / Cmentarz;
- Marianowice - Dolne;
- Zakrzewska Wola / Marianowice;
- Marianowice / Zakrzewska Wola;
- Zakrzewska Wola;

- Oblas - Leszniczówka NŻ;
- Oblas (Radomska / Wygon);
- Przytyk - Piaski (Radomska / Targowa);
- Przytyk (Radomska / Rynek);
- Przytyk - Podgajek Zachodni (Tomaszowska);
- Żerdź - Kolonia;
- Żerdź NŻ;
- Dęba;
- Wrzeszczów;
- Wola Wrzeszczowska;

- Grabowa;
- Grabowa - Wymysłów;
- Potworów (Radomska / pl. św. papieża Jana Pawła II);
- Kozieniec NŻ;




- Podczasza Wola NŻ;
- Klwów (Opoczyńska / Przysuska);
- Klwów (pl. Świdzińskiego);
- Klwów / Borowa Wola NŻ (Opoczyńska);
- Borowa Wola / Klwowska Wola NŻ;



- Odrzywół (pl. Kilińskiego);
- Odrzywół (Warszawska / Wspólna);
- Wysokin (Warszawska / Spoczyńskiej);





- Żdżarki III;
- Żdżarki II;
- Żdżarki I;
- Wólka Magierowa;
- Nowe Miasto nad Pilicą (Tomaszowska / Szpital);
- NOWE MIASTO NAD PILICĄ D.A. (pl. gen. Kościuszki);
- Wola Pobiedzińska / Belek NŻ;

- Wólka Gostomska / Belek NŻ;
- Wólka Gostomska;
- Brzostowiec;
- Wężowiec NŻ;
- Cegielnia;
- Mogielnica (Kościelna / Rynek);
- Górki-Izabelin (Grójecka / Mogielnica wąsk.);
- Wodziczna;
- Kozietuły Nowe / Kozietuły wask.;
- Kozietuły II;
- Kozietuły I;

- Wola Łęczeszycka NŻ;
- Łęczeszyce / Cmentarz;
- Łęczeszyce - Parcela;
- Łęczeszyce / Skowronki;
- Skowronki / Łęczeszyce;
- Stara Wieś;
- Stara Wieś / Belsk Duży (Ferrero);
- Belsk Duży (Nocznickiego / rondo Powstańców Styczniowych);
- Belsk Duży (Szkolna / rondo Powstańców Styczniowych);
- Belsk Mały NŻ;
- Odrzywołek NŻ;
- Odrzywołek - Dobryszew;

- Grójec (Mogielnicka / Targowa) oraz
- GRÓJEC - DW. PKS.

16.07.2026 - Miejscowości Ziemi Radomskiej

Przypominamy, że rozkłady jazdy autobusów Radomskiej Komunikacji Podmiejskiej można wybrać na kilka sposobów:
- poprzez wybór linii;
- poprzez wybór przystanku z alfabetycznej listy;
- poprzez wybór przystanku z mapy wybranej linii;
- poprzez wybór przystanku z mapy wybranej gminy.

Podczas wyboru przystanku z alfabetycznej listy, wybieramy nazwę miejscowości:
- kolor niebieski linku oznacza czynny przystanek na terenie gmin powiatu radomskiego;
- kolor zielony linku oznacza czynny przystanek poza powiatem radomskim;
- kolor czerwony linku oznacza przystanek obecnie nieczynny, nieobsługiwany lub zlikwidowany (link nie działa).

Przystanki zakreślone na szaro to przystanki tymczasowo zawieszone, natomiast zakreślone na żółto to przystanki tymczasowo obsługiwane podczas objazdów.

Nazwa przystanku - zależenie od sytuacji - składa się z nazwy danej miejscowości, nazwy dwóch sąsiadujących ze sobą miejscowości, numeru porządkowego (liczby rzymskiej) lub - jeżeli są w danej miejscowości - zestawem nazw ulic (po której jedzie tabor oraz najbliższej ulicy bocznej, ronda, lub innego dużego obiektu, np. cmentarz, stawy, szkoła, p.o./stacja PKP itp.). W celu lepszej orientacji, w poszczególnych przypadkach dodane są nazwy części miejscowości (np. Mniszek - Podbór) Nazwy wsi są pisane kursywą.

A propos... Czy wiecie, że miejscowości w Polsce nie dzielą się tylko na miasta (city), miasteczka (town) i wsie (village), ale są pogrupowane w 23 rodzajach?

Są to alfabetycznie:
- część kolonii, część miasta, część osady, część wsi;
- kolonia, kolonia kolonii, kolonia osady, kolonia wsi;
- miasto;
- osada, osada kolonii, osada leśna, osada leśna wsi, osada osady, osada wsi;
- osiedle, osiedle wsi;
- przysiółek, przysiółek kolonii, przysiółek osady, przysiółek wsi;
- schronisko turystyczne;
- wieś;

z czego 8 to miejscowości samodzielne (miasto, wieś, kolonia, przysiółek, osada, osada leśna, schronisko turystyczne).

Powyższe jest stosowane na łamach witryny podmiejskie.radom.pl

Kilka przykładów: Przytyk - Piaski, Przytyk - Zachęta, Przytyk - Podgajek Zachodni ... Skaryszew - Wincentów, Skaryszew - Podolszyny, Skaryszew - Praga ... Taczów - Taczówek, Taczów - Kieterów ... Gulin - Taczowskie Pieński, Gulin - Sachalin, Gulin - Patyjałek ... Oblas - Leśniczówka ... Gębarzów, Gębarzów - Osada, Gębarzów - Stara Wieś ... Kłonów, Kłonówek-Wieś, Kłonówek-Kolonia ... Kłonowiec-Koracz, Kłonowiec-Kurek itd., itp.

Oczywiście, z biegiem lat część miejscowości zostaje wchłonięta do innej, lub wręcz przeciwnie - jest z niej wyłączona i powstaje nowa jednostka. Bywa, że zostaje zmieniona nazwa miejscowości, lub zostaje zmieniony jej rodzaj, np. z przysiółku na kolonię, a niektóre wsie, zwłaszcza osady gminne, otrzymują prawa miejskie. W związku z tym, co roku aktualizujemy nazwy przystanków na naszej stronie internetowej.

Rozpoczynamy cykl artykułów dotyczących postępujących zmian dotyczących miejscowości Ziemi Radomskiej w ciągu ostatniego ćwierćwiecza. W roku 2000 (jeszcze wiek XX) i 2001 (wiek XXI) nie było takich zmian, te przyszły w 2002 r. W poniższej tabeli zawarto zestawienie wspomnianych zmian dotyczących miejscowości powiatu radomskiego oraz ościennych (i nie tylko ościennych) powiatów Ziemi Radomskiej.

Zmiany z następnych lat opublikujemy w kolejnych artykułach.